Kehrmaschine PUM-15 auf dem GAZon NEXT-Chassis

Die neue Kehrmaschine PUM-15.VVV Die Maschine wird auf Basis des GAZon NEXT-Chassis hergestellt und unterscheidet sich grundlegend von ihren Vorgängern durch moderne technische Lösungen und Design. PUM-15 ist für die maschinelle Reinigung von Rutschenbereichen und Fahrbahnen von Straßen und Plätzen mit hartem Untergrund sowie für den Transport des gesammelten Abfalls zur Entladestelle konzipiert. Es gibt eine automatische Sortierung der Abfälle in Abfallbehälter und eine maschinelle Entladung. Neue technische Lösungen im PUM-15-Design implementiert: 1. Auf dem PUM-15-Chassis ist eine Luftfederung installiert, die je nach Füllung des VVV-Bunkers einen konstanten Abstand zwischen dem Arbeitskörper und der Straßenoberfläche außerhalb des VVV gewährleistet mit Schätzungen und den Tanks der Staubunterdrückungsanlage. 2.VV Bei der Konstruktion von PUM-15 werden Hydraulikmotoren zum Antrieb der Bürsten des Förderers und des Schneckenförderers VVV verwendet, was die Zuverlässigkeit der Maschine erheblich erhöht und die Betriebskosten senkt. 3.VV Die PUM-15-Maschine ist mit einem Staubunterdrückungssystem ausgestattet, das über zwei Flüssigkeitstanks mit einem Gesamtvolumen von 1000 Litern verfügt. Die Pumpe ist elektrisch, kann mit aggressiven Medien arbeiten und hat einen Druck von 6 bar. Unter der vorderen Stoßstange befindet sich die erste Düsenreihe des Staubunterdrückungssystems; diese Düsen sorgen für eine Vorbefeuchtung des Gemisches. Die zweite Düsenreihe befindet sich im Arbeitsbereich der Heckbürste, die Düsen befinden sich ebenfalls im Arbeitsbereich der Seitenbürsten, wodurch Sie der Staubbildung während des Betriebs wirksam entgegenwirken können. Das Staubunterdrückungssystem ist in der Lage, mit nicht gefrierenden Flüssigkeiten bei Minustemperaturen zu arbeiten, wodurch die Maschine das ganze Jahr über verwendet werden kann. 4. BB Antrieb des Förderers und der Schnecke. Gleichzeitig erfolgt der Antrieb zweier Einheiten über Zahnriemen (bisher wurden nur Ketten verwendet), was einen zuverlässigen Betrieb der gesamten Einheit bei erhöhter Verschmutzung gewährleistet und die Betriebskosten senkt. (das Band fährt nicht aus) 5. VV Der Arbeitsablauf und die Arbeitsteile werden von der Kabine aus elektrisch über die Fernbedienung gesteuert. 6. PUM-15 ist mit einem Bunker für Schätzungen mit einem Fassungsvermögen von 1,4 m3 mit seitlicher Entladung und einem hydraulischen Antrieb ausgestattet. 7. VV Der Antrieb aller Arbeitsteile erfolgt durch Hydraulikmotoren. 8. VV Auf dem Fahrgestell des GAZon NEXT-Wagens sind KOM, VVV und eine Hydraulikpumpe VVV NSh-50 installiert. 9. BB Am Fahrgestell ist zusätzlich ein Kriechgang verbaut. BBB Für weitere Informationen rufen Sie bitte an: