Продаем JP-54

Термины поставки: CIF Роттердам.Происхождения: Российская Федерация. Продукт: Авиационный Керосин Колониальным Класса 54 Реактивное Топливо.Общее количество: 26,000,000 баррелей (двадцать шесть миллионов баррелей) с можно перевернуться и расширение +/-5%договора: место 1,000,000 баррелей, можно перевернуться и расширение.Основе цена: СЗЕ Платт минус $4.0 брутто за баррель / НВЕ Платт минус $ 6.0 за barrel1. Покупатель МОУП вопрос продавцу мандата.2. Продавец вопросы проект контракта и счет-фактуру для покупателя подписываются на согласие с условиями и условия. 3 вопрос продавца к покупателю ниже перечисленные документы: a. Сертификат происхождения продукта.б. Passportd Продукта. Приверженность поставок и наличие товара в водохранилище.4. Продавец и покупатель одобрить Резервуар для хранения Соглашения (ЦА) с нанятым танк посредника в соответствующий порт нефтебаза.(Продавца и компании покупателя, чтобы совместно подписать соглашение бака (ЦА) и совместно оплатить бак плату на нефтебазу, чтобы позволить продавцу насоса впрыскивания препарата в бак, чтобы разрешить покупателю провести тест на погружения.5. Вопрос продавца к покупателю ниже перечисленные документы:a. ДИП-Тест Авторизации.б. SGS или "СЕЙБОЛТ" или INTERTEKc. Производство отчет впрыском D. Сертификат соответствия из вашей продукцией. Платежных всем посредникам.6. После успешного погружения теста, покупатель производит оплату по МТ103 Т/Т Банковский перевод для общего продукта.7. Продавец платит комиссию посредников, участвующих в transactionJP54 авиационный керосин КОЛОНИАЛЬНЫМ класса 54 РЕАКТИВНОЕ ТОПЛИВО ГОСТ 10227/86№ Индикатор положения технического регламента (Приложение № 4) стандарт ГОСТ 10227-86 код 0251210205 Actually1 плотность при 20 °С, кг/м3, не менее 780 7892 Фракционный состав: начало перегонки температура, ° С, не выше 150 133 10% отгоняют при температуре, ° с, не выше 205 165 158 50% отгоняют при температуре, ° с, не выше 195 183 90% отгоняют при температуре, ° с, не выше 300 230 213 98% отгоняют при температуре, ° с, не выше 250 237 остаток от перегонки,%, не более 1,5 1,5 1,0 потери от перегонки,%, не более 1,5 1,5 0,53 Кинематическая вязкость, мм2 / с (сст) при температуре 20° С , не менее 1,30(1,30) 1,36 минус 20 ° С, мм2 / с , не более 8 8 34 низшая теплотворная способность кДж / кг, не менее 43120 432035 точкой дымления, мм ,не менее 25 25 256 кислотность, мг кон на 100см3 топлива, не более 0,7 0,17 Йодное число г йода на 100 г топлива, не более 0,2 0,48 температура вспышки в закрытом тигле, °с, не менее 28 28 429 кристаллизации температура запуска, ° c, не выше -60 Minus50 -6010 Термическая стабильность в статических условиях при 150 °С, не более: концентрация осадка, мг на 100см3 топлива 18 511 Объем (масса) доля ароматических углеводородов,%, не более 25 20(22) 16(18)12 концентрация фактических смол в мг на 100 см3 топлива, не более 7 3 absence13 массовая доля общей серы,%, не более 0,25 0,20 0,0414 массовая доля меркаптановой серы,%, не более 0,003 0,003 0,00115 массовая доля сероводорода отсутствие absence16 испытание на медной пластине при 100 °C в течение 3:00 стенд stand17 Зольность,%, не более 0,003 absence18 содержание водорастворимых кислот и щелочей отсутствие absence19 содержание механических примесей и воды отсутствие отсутствие absence20 реакцию с водой, баллы, не более: состояние интерфейса 1 1 Состояние разделенных фаз 1 121 электропроводность s, м/м, не более: без антистатической присадки при температуре 20 °С 10 10 1 с антистатической добавкой (по заправке воздушных судов) в диапазоне 50-600 50-600 22 термическую стабильность при стандартной температуре 260 °с, не менее фильтр падение давления, мм РТ. ст., не более 25 25 0 цветовая шкала на трубке, баллы по цветовой шкале (при отсутствии нетипичных отложений), не более 3 3 менее 1