Радиатор Komatsu

Пишите и звоните нам в WhatsApp Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ. Доставка до двери будет стоить от 300 рублей. Возможна оплата при получении (наложенный платеж) Пункты выдачи товара во всех регионах РФ. Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев! Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом. Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену! 8(966)165-6161 8(968)601-7664 8(495)215-0935 8(800)500-3907 звонок бесплатный! Spec-zip@mail.ru Skype recamgroup Преимущества нашей компании Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом. Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией. Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки. Представители во многих городах РФ. Радиаторы для спецтехники – это своего рода теплообменники, обеспечивающие соединение контуров систем охлаждения. Расположен радиатор в моторе, используется для отведения потоков тепла от масел и других технических жидкостей, циркулирующих в двигателе внутреннего сгорания, точнее – в системе охлаждения машины. Охлаждение представляет собой теплообмен с окружающей средой. Цель радиатора – защитить мотор от перегрева, а следовательно, автомобиль – от сбоев в работе. Среди автовладельцев хорошую репутацию имеет радиатор Komatsu. Это японский бренд, продукция которого сделана с традиционной японской основательностью. Радиаторы от японского производителя Komatsu могут быть 5-ти видов: масляные; водяные; воздушные; трубчато-пластинчатые; трубчато-ленточные. Хорошо себя зарекомендовали алюминиевые радиаторы, благодаря своему качеству, приемлемой ценой и высокими техническими характеристиками. Качественный и надежный радиатор Komatsu – это устройство, позволяющее в полной мере отводить ненужное и разрушительное тепло от мотора. Без этого комплектующего невозможно охладить жидкость, циркулирующую в системе охлаждения мотора. Место дислокации радиатора ‒ передняя часть капота. Это устройство в состоянии пропустить через себя большой объем встречного воздуха, выводить ненужное, но априори вырабатываемое техническими жидкостями двигателя тепло в атмосферу. Конструкция радиатора Состав радиатора – трубочки и многослойные пластины из металла, благодаря которым повышается полезная площадь взаимосвязи с воздухом. По конструктивным особенностям, радиатор состоит из сердцевины (охлаждающая часть), нижние и верхние бачки (коробки), состоящие из патрубков. Сердцевина представляет собой трубчато-пластинчатую конструкцию из овальных латунных трубок, расположенных в шахматном порядке. Эти трубки связаны методом пайки с ребрами охлаждения. В верхней коробке находится горловина с пробкой. Нижняя коробка оборудована краном, сливающим охлаждающую жидкость, перекачиваемую с помощью насоса и проходящую через мотор.