Бульдозер Б9.6010ЕР

Бульдозер Б9.6010ЕР предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности, для выполнения землеройных работ на грунтах I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением.Бульдозер Б9 вобрал в себя всё лучшее и эффективное в семействе бульдозеров типа Б11 с новыми конструкторско-технологическими решениями: гидромеханическая трансмиссия с вынесенной осью прокачки тележек гусениц – это увеличенный ресурс трансмиссии, высокая производительность, улучшенные условия труда оператора; каркасная шестигранная кабина с двойными стеклопакетами, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, со сдвижными боковыми окнами обеспечивает комфорт на рабочем месте оператора; для удобства обслуживания кабина с встроенной в неё защитой ROPS-FOPS откидывается назад гидроподъёмником; оригинальный дизайн с применением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота трактора. Бульдозер Б9 максимально унифицирован с бульдозером Б11. Отличительными особенностями являются: меньшая масса (19 900 кг), меньшая габаритная длина (6 500 см), меньший часовой расход топлива (экономия до 17%).     МОДИФИКАЦИИ Бульдозера Б9 представлены в таблице:      Б9.6010Е Двигатель ЯМЗ-236H-4,  ГМТ,  5-катковые ходовые тележки,  ЭССП, гусеницы с уплотнённым смазанным шарниром, ширина башмака 500 мм, планетарная коробка передач, рядный бортовой редуктор,  подогреватель двигателя, защита двигателя и  трансмиссии, щитки от схода гусениц, установка устройства защиты оператора ROPS-FOPS,  ЖПУ, полусферический неповоротный  отвал "9Е" (без инструментального ящика и накладок)      Б9.6010ЕН Двигатель ЯМЗ-236H-4,  ГМТ,  5-катковые ходовые тележки,  ЭССП, гусеницы с уплотнённым смазанным шарниром, ширина башмака 500 мм, планетарная коробка передач, рядный бортовой редуктор,  подогреватель двигателя, защита двигателя и  трансмиссии, щитки от схода гусениц, установка устройства защиты оператора ROPS-FOPS, полусферический неповоротный  отвал "9Е" (без инструментального ящика и накладок), 10Н - установка однозубого рыхлителя параллелограммного типа      Б9Б.6000В4 Болотоход, двигатель ЯМЗ-236H-4,  ГМТ,  6-катковые ходовые тележки,  ЭССП, гусеницы с уплотнённым смазанным шарниром, ширина башмака 900 мм, планетарная коробка передач, рядный бортовой редуктор,  подогреватель двигателя, защита двигателя и  трансмиссии, щитки от схода гусениц, шестигранная кабина, установка устройства защиты оператора ROPS-FOPS,  ЖПУ, 10В4 - установка прямого неповоротного отвала  для болотоходных машин (без инструментального ящика и накладок) Комплектация:  СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ  • Деселератор. • Воздухоочиститель. • Защита двигателя и трансмиссии. • Устройство защиты оператора (ROPS/FOPS). • Глушитель. • Регулируемое сидение оператора с подрессориванием. • Отопитель - вентилятор обогрева кабины «Зенит 8000». • Звуковой сигнал. • Прерывистый звуковой сигнал заднего хода. • Проблесковый маячок. • Кабина с аварийным люком и стеклопакетами. • Стеклоомыватели. • Наружные зеркала заднего вида. • Футляр для аптечки. • Солнцезащитная штора в кабине. • Система освещения (четыре передние и две задние фары). • Заряженные аккумуляторные батареи (2 шт), 12 В, 190 А/ч (напряжение бортовой сети 24V). • Приборы на приборном щитке: - указатель температуры охлаждающей жидкости; - указатель давления масла двигателя; - указатель температуры масла двигателя; - указатель напряжения бортсети; - указатель температуры масла трансмиссии; - указатель давления масла трансмиссии. • Индикаторы на приборном щитке: - аварийное давление масла в двигателе; - засоренность фильтра в гидробаке; - засоренность топливного фильтра; - засоренность воздушного фильтра; - засоренность фильтра трансмиссии; - электросчётчик моточасов; - тахометр. • Розетка внешнего питания и пуска. • Генератор переменного тока, 1 кВт. • Предпусковой подогреватель «Гидроник 35». • Передние буксирные крюки. • Гидравлическое устройство натяжного механизма гусениц. • Опорные катки на подшипниках скольжения. • Гусеница со смазываемым шарниром. • Стояночный тормоз. • Сегментное ведущее колесо. • Противовандальные устройства. • Огнетушитель. • Комплект инструмента в сумке. • Щитки от схода гусениц Двигатель Тип Дизель, V - образный, 4-х тактный Модель ЯМЗ-236Н-4 Номинальная мощность, кВт (л.с.) 145,5 (198) Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин 1750 Номинальный коэф. запаса крутящего момента, %, не мене 14 Количество цилиндров, шт./Рабочий объем, л 6/11,15 Диаметр цилиндров, мм/Ход поршня, мм 215 (158) Удельный расход топлива при экслуатационной мощности, г/кВт (ч/л.с.ч) 218 (160)     Ходовая система Тележки гусениц имеют по 6 опорных катков на подшипниках скольжения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по два консольных поддерживающих катка с таким же уплотнением. Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях. Количество опорных катков с каждой стороны, шт 5 Ширина башмаков гусеницы, мм 500 Количество башмаков гусеницы с каждой стороны, шт 38 Удельное давление на грунт, МПа 0,070 Рама трактора Рама с усиленными лонжеронами коробчатого сечения, жесткий портал с вынесенными вперед точками крепления длинноходовых гидроцилиндров. Трансмиссия Трансмиссия - гидромеханическая Гидромеханическая: Коробка передач - планетарная трехскоростная, реверсивная переключением на ходу. Трёхколёсный одноступенчатый гидротрансформатор. Передаточное число бортового редуктора.............................................................................................19,63 Механизм поворота: бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками трения Управление.............................................................................................гидросервированное. Ведущее колесо.....................................................................................................секторное Уплотнения............................................................................самоподжимные типа «Duo Cone» Бортовые редукторы.........................................двухступенчатые с цилиндрическими шестернями Скорости движения на передачах, км/ч Переднего хода Заднего хода I 0 ... 3,96 0 ... 4,67 II 0 ... 6,74 0 ... 7,92 III 0 ... 9,97 0 ... 11,58   Управление Механизмы поворота - постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.   Рабочее место оператора Одноместная каркасная шестигранная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям. Откидывается гидроподъемником.   Гидравлическая система Гидроцилиндры бульдозерного оборудования диаметр/ход поршня, мм: для подъема 100 / 1250 для перекоса отвала 160 / 200 Гидроцилиндры рыхлителя диаметр / ход поршня, мм 160 / 450 Максимальное давление жидкости в гидросистеме (давление настройки предохранительного клапана), МПа 20   Гидравлическая система Гидроцилиндры бульдозерного оборудования диаметр/ход поршня, мм: для подъема 100 / 1250 для перекоса отвала 160 / 200 Гидроцилиндры рыхлителя диаметр / ход поршня, мм 160 / 450 Максимальное давление жидкости в гидросистеме (давление настройки предохранительного клапана), МПа 20 Электро-оборудование Номинальное напряжение, В 24 Генератор 4012.3771-86, шт 1 Аккумуляторные батареи 6СТ-190АЗ, шт 2 Масса трактора Трактора, кг 17 200 Трактора с БО, кг 18 650 Трактора с БРО, кг 19 900 Трактора с БО и лебедкаой, кг 21 150